Le téarnamh an gheilleagair dhomhanda agus téarnamh an éilimh ar thráchtearraí mórchóir, tá rátaí loingseoireachta ag ardú i gcónaí i mbliana. Le teacht shéasúr siopadóireachta na Stát Aontaithe, tá méadú ar orduithe miondíoltóirí tar éis an brú ar an slabhra soláthair domhanda a dhúbailt. Faoi láthair, tá ráta lastais coimeádán ón tSín go dtí na Stáit Aontaithe tar éis dul thar US$20,000 in aghaidh an choimeádáin 40 troigh, rud a leagann buaicphointe taifead.
Mar gheall ar scaipeadh luathaithe an víris mhútaintigh Delta, tá moilliú tagtha ar ráta láimhdeachais coimeádán domhanda; tá tionchar níos mó ag an gcineál víris ar roinnt tíortha agus réigiún san Áise, agus tá go leor tíortha tar éis trácht talún mairnéalach a ghearradh amach. Mar gheall air sin, ní raibh an captaen in ann an criú tuirseach a rothlú. Bhí thart ar 100,000 mairnéalach gafa ar muir tar éis a dtéarma a bheith thart. Sháraigh uaireanta oibre na criú buaicphointe imshruthaithe 2020. Dúirt Guy Platten, Ard-Rúnaí Sheomra Idirnáisiúnta na Loingseoireachta: “Nílimid ar tí an dara géarchéim athsholáthair criú a thuilleadh. Táimid i ngéarchéim.”
Ina theannta sin, chuir na tuilte san Eoraip (an Ghearmáin) i lár go deireadh mhí Iúil, agus na tíofúin a tharla i gceantair chósta theas na Síne ag deireadh mhí Iúil agus le déanaí isteach tuilleadh ar an slabhra soláthair domhanda nach bhfuil téarnamh fós ón gcéad tonn paindéimí.
Is roinnt fachtóirí tábhachtacha iad seo a bhfuil arduithe nua tagtha ar rátaí lastais coimeádán.
Thug Philip Damas, bainisteoir ginearálta Drewry, gníomhaireacht chomhairleoireachta muirí, le fios go bhfuil an loingseoireacht choimeádán domhanda reatha ina margadh díoltóirí an-chaotic agus gan dóthain soláthair; sa mhargadh seo, is féidir le go leor cuideachtaí loingseoireachta ceithre go deich n-uaire an ghnáthphraghas lastais a ghearradh. Dúirt Philip Damas: “Ní fhacamar é seo sa tionscal loingseoireachta le breis agus 30 bliain.” Dúirt sé freisin go bhfuil sé ag súil go leanfaidh an “ráta lastais thar a bheith ard” seo ar aghaidh go dtí an Bhliain Nua Síneach in 2022.
Ar an 28 Iúil, rinne Innéacs Laethúil Baltach Freightos coigeartú ar a mhodh chun rátaí lastais farraige a rianú. Don chéad uair, áiríodh ann formhuirir phréimhe éagsúla a bhí riachtanach le haghaidh áirithinte, rud a fheabhsaigh trédhearcacht an chostais iarbhír a íocann seoltóirí go mór. Léiríonn an t-innéacs is déanaí faoi láthair:
Shroich an ráta lastais in aghaidh an choimeádáin ar an mbealach Thoir idir an tSín agus SAM US$20,804, atá níos mó ná 500% níos airde ná bliain ó shin.
Tá an táille idir an tSín agus Iarthar SAM beagán níos lú ná US$20,000,
Tá an ráta is déanaí idir an tSín agus an Eoraip gar do $14,000.
Tar éis don eipidéim teacht chuici féin arís i roinnt tíortha, mhoilligh an t-am slánúcháin i roinnt calafoirt mhóra eachtracha go dtí thart ar 7-8 lá.
Tá ardú tagtha ar chíos long coimeádán mar gheall ar na rátaí lastais atá ag ardú, rud a chuireann iallach ar chuideachtaí loingseoireachta tús áite a thabhairt do sheirbhísí a sholáthar ar na bealaí is brabúsaí. Dúirt Tan Hua Joo, comhairleoir feidhmiúcháin Alphaliner, gnólacht taighde agus comhairliúcháin: “Ní féidir le longa brabús a dhéanamh ach amháin i dtionscail a bhfuil rátaí lastais níos airde acu. Sin é an fáth a n-aistrítear an cumas iompair den chuid is mó chuig na Stáit Aontaithe. Cuir ar bhealaí tras-Aigéan Ciúin é! (Cuir chun cinn leanúint ar aghaidh ag ardú rátaí lastais)” Dúirt bainisteoir ginearálta Drewry, Philip Damas, go bhfuil roinnt iompróirí tar éis líon na mbealaí nach bhfuil chomh brabúsach sin a laghdú, amhail bealaí tras-Atlantacha agus laistigh den Áise. “Ciallaíonn sé seo go bhfuil rátaí an dara ceann ag ardú go tapa anois.”
Rinne saineolaithe tionscail anailís ar an bhfíric gur chuir an eipidéim niúmóine corónach nua ag tús na bliana seo caite bac ar an ngeilleagar domhanda agus gur spreag sí cur isteach ar an slabhra soláthair domhanda, rud a d’fhág go raibh méadú ollmhór ar lastas farraige. Dúirt Jason Chiang, stiúrthóir Ocean Shipping Consultants: “Aon uair a shroicheann an margadh an chothromaíocht mar a thugtar air, beidh éigeandálaí ann a ligfidh do chuideachtaí loingseoireachta rátaí lastais a mhéadú.” Thug sé le fios gurbh é plódú Chanáil Suez i mí an Mhárta méadú ar rátaí lastais ag cuideachtaí loingseoireachta freisin. Ceann de na príomhchúiseanna. “Tá na horduithe nua-thógála beagnach cothrom le 20% den acmhainn atá ann cheana féin, ach beidh orthu iad a chur i bhfeidhm in 2023, mar sin ní fheicfimid aon mhéadú suntasach ar acmhainn laistigh de dhá bhliain.”
Mhéadaigh rátaí lastais conarthacha go míosúil 28.1%
De réir sonraí Xeneta, d’ardaigh rátaí lastais coimeádán conarthaí fadtéarmacha 28.1% an mhí seo caite, an méadú míosúil is mó riamh. Ba é 11.3% an méadú míosúil ba airde roimhe sin i mí na Bealtaine i mbliana. Tá an t-innéacs tar éis ardú 76.4% i mbliana, agus tá na sonraí i mí Iúil tar éis ardú 78.2% thar an tréimhse chéanna anuraidh.
“Is forbairt iontach í seo,” a dúirt Príomhfheidhmeannach Xeneta, Patrik Berglund. “Tá éileamh láidir, easpa acmhainne agus cur isteach ar an slabhra soláthair feicthe againn (go páirteach mar gheall ar COVID-19 agus plódú calafoirt) rud a fhágann go bhfuil rátaí lastais níos airde agus níos airde i mbliana, ach ní fhéadfadh aon duine a bheith ag súil le méadú den sórt sin. Tá an tionscal ag rith ar luas lasrach.”
Am an phoist: 10 Lúnasa 2021